BOMAG MET À L’ÉPREUVE L’ASPIRATEUR DE FUMÉES DE SON BF 800
La nature des fumées émises par certains enrobés à chaud fait débat. Plus que le bitume, ce sont les additifs qui sont incriminés. Quoi qu’il en soit, pour éviter aux travailleurs d’être exposés à des composants volatils pouvant être nocifs, certains constructeurs proposent des aspirateurs à fumées, installés au-dessus de la table d’application. Ces dispositifs ne sont pas normalisés, aussi BOMAG a souhaité tester son équipement. A l’issue des tests effectués par un organisme indépendant, il apparait que les résultats sont conformes aux exigences du test NIOSH* qui est la seule référence actuelle en la matière.
Les gros finisseurs BOMAG BF 800 et BF 600 sont équipés optionnellement d’un
aspirateur à fumées. Il n’existe pas de normes ou de standards relatifs à ce sujet, mais
des tendances locales (USA, France, etc.). Afin de répondre aux besoins de ses
clients, qui réclament souvent ce genre d’équipements, BOMAG France a donc testé
l’équipement eu égard aux recommandations du guide édité par le NIOSH. Le principe
du kit d’aspiration a été défini par le bureau d’études de BOMAG et construit dans son
usine. Le test étant positif, le kit pourra être proposé aux clients BOMAG sur
l’ensemble des marchés intéressés ou sensibilisés à cette question (USA, Australie, etc.)
Le dispositif expérimental
Deux situations de mesures ont été testées :
– la configuration « NIOSH Standard », où la machine est positionnée à cheval
entre intérieur et extérieur d’un hangar, les fumées sont alors reprises par des
ventilateurs additionnels et rejetées à l’extérieur,
– la configuration dite « NIOSH intérieur », similaire à la « standard » mais le
hangar étant fermé, les fumées du moteur diesel sont captées et rejetées à
l’extérieur, à l’aide d’extracteurs additionnels spécifiques à la motorisation.
Le matériel de mesure est constitué d’un générateur de fumée associé à une
rampe percée d’orifices. On mesure un gaz traceur et l’on stocke les résultats
dans un ordinateur. On appelle efficacité du captage ŋ le ratio entre le débit du
traceur généré au point d’émission des fumées et le débit du traceur passant
dans le système de captage.
Si ŋ vaut 100 %, la totalité du débit du traceur est collectée. Bien entendu, ayant l’efficacité, on peut alors estimer le débit d’air extrait.
Les résultats :
– le débit d’extraction de 2 800 m/s procure une vitesse d’éjection supérieure à 15 m/s, prévenant les retours
vers le poste de conduite ; cette question faisait justement débat et ce résultat s’avère très important,
– les essais au fumigène montrent un très bon captage des fumées en provenance de la table d’application,
– les tests sont conformes à l’exigence dite des 80 % du NIOSH.
La position haute des bouches d’extraction est compensée par le débit très élevé de l’aspiration.
En conclusion, BOMAG peut fournir à la demande un système d’extraction des fumées de la table d’application, efficace, satisfaisant les exigences des recommandations NIOSH. En l’absence de normes, les constructeurs sensibilisés à ces questions proposent des solutions qui nécessitent des recherches, des tests, et des améliorations. La prochaine étape consistera à éviter les émissions en provenance de la trémie. À noter que la solution consistant à mettre un pare-brise ou une cabine n’est pas écartée, mais doit éviter le confinement et la stagnation de fumées.
LE BF 800
Le BF 800 est un finisseur de route classique et moderne. L’enrobé appliqué à 160°C dégage des
fumées (dont la vapeur d’eau), au dessus de la vis de répartition, à proximité du siège du conducteur. Un système de captage est installé au-dessus de cette vis, qui comporte deux capteurs raccordés individuellement à deux gaines extractrices, avec ventilateur d’extraction. Le rejet est effectué en partie haute.
